7月12日，入伏第一天，下午三点多，已过了一天中最热的时间点，但室外温度依旧是40多度，树上的鸣蝉在聒噪，晴空万里，没有风……公交维修车间这个庞大的“蒸笼”里，地沟旁的排风扇在奋力地呼啸。

“你说的那个问题已经解决了，车子现在可以正常上线营运了！天太热，气温高，我再检查一下线路。”经开北分公司北场的维修车间里，修理工盛俊杰蹲在车辆旁，用手臂上未沾到油污的部位迅速擦了一把脸上的汗水，耐心细致地检查了一遍线路，再三确认后才放车子出场营运。他起身喝了一大口凉白开后立即走到另一辆故障车旁，开始细细“诊断”。“夏天气温高，车辆空调使用率也高，电瓶的负荷大，故障率自然也高，一定要勤检修，才能保障车辆营运安全。”盛俊杰对他带的新人说道。

今年42岁的盛俊杰，是车辆维修分公司的一名修理工。一提到他，公司领导和同事都忍不住树起大拇指。大家对他评价最多的关键词就是年轻、肯动脑、做事精细、够专业……盛俊杰精通公交车辆电路、电器维修技术，对常规故障的维修驾轻就熟，爱钻研、能吃苦，还热衷于修旧利废，是公交维修队伍里的技术骨干。修理工的活又脏又累，冬天冷、夏天热，但就是这样一个平凡岗位，盛俊杰已经干了20年，他默默无闻，却在努力把敬业做到极致。

和盛俊杰相比，20多岁的沈勤涛是公交维修队伍里的新鲜血液。在南湖分公司南场维修车间里，沈勤涛和同事配合默契，正在对公交车辆做例行保养，脸颊上流淌下来的汗水和满身的油污更加衬托了他的认真。如今，各岗位的工作条件都在改善，办公室、票房、站务室、公交车厢、维修车间的休息室都有了空调，但维修车间的作业区受条件限制还无法安装空调，排风扇几乎是修理工们夏季室外作业时唯一有效的降温设备。公司对广大修理工的防暑降温工作也给予更多关注，通过添置排风扇和防暑药品、开展高温慰问活动、发放自制绿豆汤等措施为修理工们送清凉。

“我们吃的是‘手艺饭’，必须沉下心做事，多看、多学、多操作，精益求进，才能不断地进步。”诚如盛俊杰所说，今年维修改革精简后的这个维修团队一直没有放慢努力的脚步。看着一辆辆公交车载着乘客穿梭在城市的大街小巷，我们不禁要为城市公交营运大后方的这群可爱可敬的人点个赞：这个夏天，夏花再美，也美不过公交维修铁军的这份精益匠心！