第六届中国海员技能大比武在浙江舟山开展了为期4天的精彩赛事。这是一项旨在提升中国海员技能水平的盛大赛事，吸引了来自全国各地的48支队伍，504人参与其中。大比武首次将内河船舶船员纳入竞赛单元，内河企业队分别参加了航行避碰、动力设备维护与操作、综合技能3个项目比赛。

在比赛中，浙江省航海学会内河企业队表现出色，荣获内河企业组团体一等奖。方剑鸣、沈文珍两位选手更是在内河企业组动力设备维护和操作项目中脱颖而出，分别获得第一名的好成绩。他们的优异表现不仅代表了个人的实力，更展现了浙江省航海学会内河企业队的整体实力。

正如“四敢争先”所强调的，我们应该敢于挑战传统的观念和刻板印象。无论是在船舶轮机员领域还是其他行业中，我们都应该鼓励并给予机会，充分发掘和利用每个人的潜力。只有当每个人都有平等的机会展现自己的才能时，我们才能够实现真正的平等和共同进步。

来自嘉兴市九水巴士有限公司的轮机员沈文珍，作为浙江省航海学会内河企业队的代表之一，在这次大赛中，她展现出了卓越的技能和出色的表现。

沈文珍作为参赛选手中唯一的一名女轮机员，不仅获得了团体技能比赛全国单项第一的好成绩，还给人们带来了惊喜和意外。对于这样一位“与众不同”的轮机员，很多人首先会产生疑问，船舶轮机员这个职业一般被认为更适合男性，那么这位女性轮机员真的能做得比男性好吗？

然而，在这次比武中，沈文珍用她的专业技术打破了行业传统认知，给出了令人满意的答卷。

沈文珍家里父辈和祖辈都是开船的，自小就是在船里长大的她，对于船有着特殊的感情。“家里以前是开货船的，我十岁就跟着父亲在船上讨生活，十四五岁的时候，别人家谁有事，都是我去帮忙开船。”就是在这样的锻炼下，沈文珍早就把船摸得一清二楚，尤其擅长船上轮机这一块工作，也早早地便考出了二类轮机员证。作为一名女轮机员，她需要处理船舶的动力设备维护和操作工作，这既需要耐力和体力，也需要精湛的专业技能。

不可否认的是，船舶轮机员这个职业确实在一定程度上对体力和技术能力有一定的要求。然而，随着科技的进步与航海行业的发展，船舶设备的自动化程度也越来越高，对于身体素质的要求并不像过去那样苛刻。女性在船舶轮机员职业中也有自己的优势。相对于男性，女性在对设备的维护保养方面往往更加细心认真，这是保障船舶安全所必需的一项重要能力。

特别是九水巴士的新能源船舶较以往的柴油船有很大的不同，大量的PLC、变频器、数字电路、微控电路等电路和设备，更需要认真学习，补充专业知识，积累实践经验，以提升技能。沈文珍就是一个很好的例子，她通过日夜的练习和努力，已经能够熟练掌握新能源船舶检修技术。

“碰到不会的就慢慢学，时代在进步，我也要跟着进步。”这是沈文珍经常对自己说的一句话。每天船舶出发前和回基地后，她都会细致地检查船舶，而这个过程并不轻松。

船舶检修地方很小很窄，经常需要猫着身子在内部进行作业。周围各种复杂的机器和紧密排列的管道不断释放着灼人的热量，机舱内的高温、噪音、机油味和热浪让人难以忍受。然而，沈文珍每次检修都要在这里面待上至少2个小时，遇到困难问题时可能需要待上四五个钟头。她从来没有抱怨过，也从来没有偷过懒，只要是她当班的那天，她总能出色完成检修工作。

脚踏实地方能仰望星空，全力以赴才能实现梦想。作为公交人，我们也应该像沈文珍一样勇于担当、积极进取。只有以积极主动的态度和追求卓越的精神，互相学习和借鉴经验，我们才能够在工作中更加游刃有余、更好地展示个人价值和能力，为公交事业的发展作出更大的贡献。