编者按

连续3年，由交通运输部主办、中国交通报社承办的“我的公交我的城”重大主题宣传活动成功开展，走进了河南许昌、安徽蚌埠、浙江嘉兴等全国25座城市，全方位、多视角地展现了各地在公共交通发展上取得的突出成果，并通过融媒体平台向公众广泛传播支持公交、参与公交的绿色出行理念。

作为“我的公交我的城”重大主题宣传活动的重要组成部分，2018年“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动正在进行中。目前，活动组委会已收到大量推选报名材料，本报汽车版将陆续展示推选报名线路相关信息。

线路档案

推荐企业：广州市新福利巴士服务有限公司 线路名称：196路

应用车型：宇通、金旅、比亚迪纯电动客车

196路隶属于广东省广州市新福利巴士服务有限公司（简称广州新福利巴士），线路长11.4公里，双向总站数33个，日均客流量9700人次。

196路配备了16辆纯电动公交车，包括12辆宇通纯电动客车、2辆金旅纯电动客车、2辆比亚迪纯电动客车。从实际运营效果来看，纯电动公交车节能减排、降低成本效果显著。

据统计，2018年该线路百公里燃耗成本为93.3元，与传统燃油车辆相比，百公里燃耗成本下降61.7%；2018年，该线路车辆千公里维修成本约4.3元，相较2017年千公里维修成本下降82.6%。

根据该下路驾驶员反馈，纯电动公交车动力性良好，操作简单，故障率低，能够有效减轻驾驶员劳动强度。据统计，196路2018年千公里小修频率为0.13次，比2017年千公里小修频率下降了71%。

为保障车辆运营安全，广州新福利巴士按照相关规定定期对新能源公交车完成例行保养、一级保养、二级保养、年度保养，以减缓零部件的磨损速度，消除潜在安全隐患。

线路档案

推荐企业：嘉兴市公共交通有限公司 线路名称：71路、95路

应用车型：宇通插电式混合动力客车、福田欧辉纯电动客车

71路隶属于浙江省嘉兴市公共交通有限公司（简称嘉兴公交），于2018年1月开通，线路总长10.7公里，设有站点11个。

该线路为红色旅游专线，编码“71”谐音“七一”建党节。线路往返于嘉兴南高铁站和南湖革命纪念馆公交枢纽站，途经南湖革命纪念馆、南湖景区等重要站点。

嘉兴公交71路配备了5辆宇通插电式混合动力客车。新能源公交车投用后，节能降本效果明显。据测算，新能源公交车每公里燃料成本约1.33元，每年单车燃料成本约7.3万元，比传统柴油车减少约2.6万元。

95路隶属于嘉兴公交，2010年开通，连接了嘉兴火车站和嘉兴高铁南站。这条线路全长11公里，途经南湖高级中学、嘉兴一中、体育公园等站点，是嘉兴市客流量较大的公交干线之一。

近年来，为满足市民的夜间出行需求，95路将营运时间延长至夜间11点。在重要节假日，95路会根据高铁站列车到达情况调整营运时间，以保证到站乘客有车可坐。

为保障新能源公交车安全运营，嘉兴公交印发了《关于加强落实新能源公交车机务管理制度的通知》、制定新能源公交车检查表等，每月统计车辆技术情况。

线路档案

推荐企业：石家庄市公共交通总公司 线路名称：1路、观光1路

应用车型：中博纯电动客车、铛铛车

1路隶属于河北省石家庄市公共交通总公司（简称石家庄公交），线路长26公里，途经建华百货大楼、人民广场等26个站点，日均客流量约1.8万人次。

1路配备新能源公交车38辆，节能减排效果显著。据驾驶员反馈，纯电动公交车故障率低，车辆保养以检查为主，保养费用低，较传统公交车维修成本下降明显。

观光1路隶属于石家庄公交，从谈固枢纽站开往正定县政府，极大地便利了石家庄市至正定古城的出行，日均客流量约4000人次。

观光1路采用新式无轨新能源铛铛车，外形延续民国时期电车设计，绿色车身、桃木色门窗，内部宽敞明亮，更加符合国人审美。

据驾驶员和维修人员反馈，新能源公交车采用先进的控制技术，安全性能好、驾驶操作简单，可有效降低运营成本。

目前，石家庄公交已建成直流快充式充电站51座，充电桩374根。车辆实行“一趟一充”式的运营模式，充电效率达到每分钟3.5度，充电10至15分钟，就能满足车辆一天的用电需求。

来源：中国交通新闻网